点击图片查看原图
五金拉伸件加工行业中压铸模的比例将不断提升。随着车辆和电机等产品向轻量化方向发展，对压铸模的数量、寿命和复杂程度将提出越来越高的要求。
五金拉伸件可加工出尺寸范围大、形状较复杂的零件，如小到钟表的秒表，大到汽车纵梁、覆盖件等，加上冲压时材料的冷变形硬化效应，冲压的强度和刚度均较不错。冲压一般没有切屑碎料生成，材料的消耗较少，且不需其它加热设备，因而是一种省料，节能的加工方法，冲压件的成本较低。
五金拉伸件预先形变热处理工艺是利用形变效果遗传性的另一种形式，为将具有平衡（退火、正火）组织或调质状态的钢，于室温或零下进行冷形变可与冷拉伸、冷轧、冷拔等成形工艺相结合，使其获得相当程度的，然后进行中间回火，然后再进行快加热的二次淬火及后期回火。这种工艺已经应用在了钢板、板弹簧及其他工件的加工上。预先形变热处理工艺参数，对钢材的效果有很大的影响，如参数选用不当还将起到相反的结果。这些工艺参数是：钢材的室温形变量、中间回火温度、后期淬火及回火温度等。
汽车拉伸件的检验也是有方法的，一般情况下，出现的问题我们先来说一下，起先，材料的不良，这个就有的说了五金拉伸件的缺陷：材料不良、坑包、麻点、划伤、咯伤、颈缩、开裂、滚线、拉毛、拉深侧壁不直、起皱、毛刺大、亏边、孔变形、缺孔、孔偏、翻边翘曲、翻边、折弯未到位、切边线、翻边、折弯线偏移、翻边高度不符、成形、拉延、整形未到位、刚度差等数十种问题。外观检验主要是依赖检验人员的手感和视觉，其内容包括：局部畸变；歪扭；裂纹、皱纹；粘着；咬合；麻点；不连续变形；棱线不清或不重合；刚度不够；局部冲撞轮廓，局部压伤，误冲检等。
五金拉伸件的加工制造方法：
1、零部件普通采用自制与委外加工相分离的方式。譬如电镀、喷砂、氧化、丝印镭雕等特别工艺会拜托外部厂商加工。
2、需求的零件多，车间现场常常需求填写大量领料单及会看到呈一字型的消费单，如有工艺管理，还需填写大量的工艺移转单。
3、加工工艺道路具有很大的不肯定性，一种零部件或产品能够有多种工艺，消费过程所需机器设备和工装夹具品种繁多。
4、制造业企业由于主要是零散加工，产品的质量和消费率很大水平依赖于工人的技术程度，而自动化水平主要在单元级，例如数控机床、柔性制造系统等。
汽车五金拉伸件加工注意事项：
1、滑撑铰链不可以采用铝合金材料，应采用不锈钢材料。
2、对宽度超过一米的推拉窗，或安装双层玻璃的门窗，宜设置双滑轮，或选用动弹滑轮。
3、五金配件末尾安装，门窗锁、拉手等应在窗门扇入框后再组装，确定位置准确，开关灵活。
4、用紧固螺丝安装五金件，需要内设金属衬板，衬板厚度至少应大于紧固件牙距的两倍。不可以紧固在塑料型材上，也不可以采用非金属内衬。
5、用五金配件的型号、规格和机能应符合现行尺度和有关划定，并与选用塑钢门窗相匹配。
6、安装后要留意保养，防止生锈侵蚀。在日常使用时要轻关轻开，防止硬关硬开，造成损坏。
南皮县双平五金制造有限公司【http://www.hbnpml.com/】是以电子电器配件、汽车配件、拉伸件、电源外壳、五金拉伸件、汽车拉伸件、机箱电源外壳、电子电器拉伸件、汽车五金拉伸件、汽车电子电器配件等系列产品为主的新型技术企业，产品种类300余种。拉伸件可加工出尺寸范围大、形状较复杂的零件，如小到钟表的秒表，大到汽车纵梁、覆盖件等，加上冲压时材料的冷变形硬化效应，冲压的强度和刚度均较不错。
电子电器配件http://www.hbnpml.com/
汽车配件http://www.hbnpml.com/
五金拉伸件http://www.hbnpml.com/
电源外壳http://www.hbnpml.com/
汽车拉伸件http://www.hbnpml.com/
电子电器拉伸件http://www.hbnpml.com/
汽车五金拉伸件http://www.hbnpml.com/
汽车电子电器配件http://www.hbnpml.com/